Maya
ted jsem se pobavila, ctu clanek o tech povinnych omezovacich rychlosti v novych autech a ze evropske automobilky co nejvice zjednodusuji vypnuti neb se to musi vypinat pri kazdem nastartovani
a na konci clanku… 😀 no asi se to bude tykat i Toyoty a tak, to asi nekdo zaplace
Co jsme ale také vypozorovali je fakt, že v případě asijských aut a zejména těch japonských, je vypnutí tohoto systému naopak velmi složité. Například u Suzuki se ukrývá v menu palubního počítače až na několikáté obrazovce. „Japonci nechápou, proč byste ho chtěli vypnout. Je to přece vaše nařízení, proto byste ho měli chtít a respektovat. A tak tuto možnost nepovažovali za důležitou,“ řekl autorovi tohoto textu jeden nejmenovaný zástupce japonské automobilky.